ツーリングに向けて その１

２００６年３月１１日

３月になって暖かい日が多くなってきた今日この頃。

私の中で、冬眠していた「ツーリングの虫」が目を覚まし、どっか行けー、遠出しろーと訴えてきます。

そういうわけで（どういう訳だ？）、私の頭の中はツーリングの事で一杯です（ヲイ）。

とりあえず、昨年１１月にガレージへ格納して以来、一度もエンジンをかけていないＺＺＲのエンジンの確認を開始。

バイクカバーを外し、キーを回し、セルスイッチをＯＮ！！

　　　「キュキュキュッ」←セルモータの回る音

とりあえず、セルが回っているのでバッテリーは死んでないかな？

しかし、１回でエンジンエンジンはかからず(;´Д｀)。

まっ！まぁ年式が古いバイクだし、一度でかからないのは何時もの事だからねー。

気を取り直して、今度はチョークを最大にしてから、もう一度。

　　　「キュキュキュッ・・ブォーン」←エンジンがかかった音

ヤタッ！！かかった！！ガ、しかし！？

チョークを最大にしているのにエンジン回転数が３０００回転しか回ってない。暫くたっても状態は変わらんし。・・・訳わからん！！

しかも、アクセル開けると、エンジンストールした！！

この時点でバイク暦２年目の私はパニックです。

何度やっても同じだし、つたない知識でエンジンオイルかなー？とか考えていた時、ふと燃料系を見ると・・・アッ！！

ガソリンが無い・・・ウーム。

昨年ＺＺＲをガレージに格納する時に、ガソリンは殆ど残っていなかったみたいで、４ヶ月の間に残り全てが気化してしまったみたいです。

このときの私、先ほどからのパニックを引きずっていたみたいで、徒歩５分の最寄のＧＳまで押して行こうとか、ガソリン容器をＧＳに持って行き購入しようとか考えていました。

で、あたふたしていた時、アッ！！そういえば、ＺＺＲってリザーブタンク付いてるじゃんと思い出したのでした。

で、燃料コックをリザーブに切替えた（←ＺＺＲを購入して初めて触りました）所、あっさりとエンジンがかかるのでありました。

で、その後ＧＳに直行。・・・何だか前途多難な気がしてきた今シーズンの始まりでした。

追記：ＧＳでは給油前にリザーブから通常のほうへ切り替えた事を報告します。